Vill stoppa buskörning på Hjälmsjön
Rysskylan kom och plötsligt fick Örkelljunga ett nytt problem att brottas med. Buskörningen på Hjälmsjöns is upplevs som störande och kan bli stoppad.
Bildmaterial
Serif Koco monterar en filmkamera på Jonas Hanssons bil för att sen lägga ut filmen av framfarten på isen på internet.
Jonas Hansson var nyfiken att testa Hjälmsjön efter tips på Facebook. Han litade på att isen höll efter att ha sett andra bilar köra där.
Att dra på så bilen sladdar och snön yr är effekter som Jonas Hansson och kompisen Serit Koco är ute efter.
ÖRKELLJUNGA. Aktiviteter på Hjälmsjöns is är ett stort folknöje i Örkelljunga. Men det är inte ofarligt. Det finns riskområden. Framförallt i den norra delen där vattendrag passerar. Under de senaste vintrarna har skridskoåkare och en bil gått igenom isen på just den platsen. Till det ska läggas flera incidenter och sannolikt ett mörkertal.
Men det finns även en annan sida. När skridskoåkare, flanörer, pilkare och bilister ska samsas om utrymmet är det som bäddat för konflikter. Sättet som fordonen framförs på med kraftigt buller och höga hastigheter upplevs störande av boende runt sjön och andra som delar på isens utrymme.
Jesper Bengtson, stationschef på polisen i Örkelljunga, bekräftar att det kommit in klagomål.
– Det innebär också att de som framför fordon på isen gått för långt. Det är synd om de som verkligen är där för att halkträna. Tyvärr är det så att vissa individer förstör för alla, säger han.
Efter ett purfärskt medborgarförslag planerar kommunen att på kommunal mark lägga ut grushögar vid nerfarterna till sjön för att på så vis hindra fordon. En sådan plats är roddstadion där de flesta kör ut på Hjälmsjöns is.
Kommunalrådet Carina Zachau (M) uppger att förslaget skickats vidare till ansvarig förvaltning.
– Vi får se om det är möjligt. Grushögar skulle vara ett enkelt sätt att stoppa detta på och på våren enkelt att ta hand om.
Valet om vilka som ska ha möjligheter att utnyttja sjöisen anser kommunalrådet är lika enkelt.
– När man hör om de hastigheter och de oskyddade som finns på sjön, så är det de oskyddade som vi ska skydda, säger Carina Zachau.
Enligt polisen finns det finns fler sätt.
– Kommuner kan införa ett förbud i de lokala ordningsföreskrifterna, men sådant tar ju lite tid eftersom det ska godkännas av länsstyrelsen, säger Jesper Bengtson.
Enligt polisen är maxhastigheten på sjön begränsad till 70 kilometer i timmen. Hastigheten ska anpassas till vad trafiksäkerheten kräver, det vill säga att föraren ska kunna stanna fordonet om ett hinder dyker upp.
Samma regler gäller som vid trafik på andra vägar. Fordonen måste till exempel vara registrerade och kontrollbesiktigade. Polisen har även möjlighet att ge böter om körningen kan uppfattas som bullrig och allmänt störande.
På måndagseftermiddagen fanns flera bilar på Hjälmsjön. Jonas Hansson och kompisen Serif Koco från Helsingborg hade hört talas om iskörningen i Örkelljunga och kom för att testa.
– Vi vet att en bil gick igenom förra året. Vi har inte själv mätt isen, men folk säger att den är 19,5 centimeter och här kör ju bilar på den nu. Men visst är det i princip en chansning, säger de.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus