Arbetet går som på räls

Medan Klippan och Perstorps tågresenärer huttrar i olika busskurer, eller kivas om vem i familjen som ska få ta bilen till jobbet, pågår ett febrilt arbete på banvallen. Den 1 oktober ska allt vara klart och tågen gå som vanligt igen.

Sommaren 2012 är den stora bussommaren. Varje Klippan- och Perstorpsbo som vanligtvis åker tåg till jobbet eller de senaste veckorna har passerat en busshållplats är påtagligt medveten om detta.

Enligt Trafikverket handlar det om hela 1100 tåg som under sommaren ersätts med lika många bussar. Anledningen är ett omfattande järnvägsarbete på Skånebanan. Det rör sig dels om löpande underhåll, dels om att anpassa banan till en framtida hastighetshöjning, från dagens 130 km/h till 160 km/h. Tanken är att minska restiden mellan Helsingborg och Hässleholm med cirka tio minuter, genom att bland annat anpassa kurvorna.

– Vi arbetar just nu med en hastighet av cirka 1700 meter per dygn, berättar Erik Hellqvist, projektingenjör på Trafikverket.

Under drygt tre och en halv månad jobbar över 100 personer från hela Sverige med att sätta upp en ny kontaktledning mellan Helsingborg och Hyllstofta samt byta ut alla räls, växlar och sliprar på sträckan Hässleholm – Klippan. Samtidigt passar man på att rensa makadam och underlag.

I tre år har Erik Hellqvist planerat för spårarbetet. Det har varit en utmaning, berättar han. Det är mycket som ska flyta på.

– Arbetsplatsen är fem mil lång och vi jobbar på hela sträckan samtidigt. Folk ska veta att vi inte stänger av tågtrafiken i onödan, säger Erik och tar oss med på en vandring längs spåren utanför Perstorp för att visa den stora maskin med vilken gamla räler trycks ut åt sidorna och ersätts med nya.

Samma maskin byter även ut de gamla betongsliprar på vilka rälerna vilar. Arbetet med maskinen kostar 3 miljoner kronor om dagen, vilket utgör en stor del av de cirka 400 miljoner arbetet med Skånebanan totalt planeras kosta.

För tillfället ligger man något efter i schemat men det är inget som kommer att drabba resenärerna, enligt Erik Hellqvist. Persontågtrafiken till och från Klippan och Perstorp, vilken nu är totalt avstängd, kommer igång igen som planerat den 1 oktober.

Nästa år fortsätter arbetet med att byta ut kontaktledningssystemet på sträckan Hässleholm – Åstorp och trafiken kommer enligt Trafikverket åter igen att vara avstängd under tio-tolv veckor.

Anna Thörnell
anna.thornell@hd.se