Två höghastighetsbanor genom Skåne
Malmö. Två separata höghastighetsbanor för tåg på sträckorna Malmö-Stockholm och Göteborg-Stockholm. För Skånes del föreslås två grenar från Markaryd på den småländska sidan, den ena via Helsingborg till Malmö, den andra via Hässleholm till Malmö - allt för att nå maximal tågkapacitet.
Det föreslår utredaren Gunnar Malm som i dag lade fram sitt betänkande.
Det kostar 125 miljarder kronor att bygga ut dubbelspåren för trafik upp till 320 kilometer i timmen. Det skulle ge en restid mellan Malmö och Stockholm på två och en halv timme. En utbyggnad kan vara klar 2023-2025.
Tanken är att sträckorna Malmö-Stockholm skulle trafikeras med 30 dubbelturer per dag, varannan utmed det västliga benet och varannan utmed södra stambanans nuvarande sträckning via Hässleholm och norrut.
Enligt utredningen skulle det bli samhällsekonomiskt lönsamt. Staten skulle stå för hälften av kostnaderna. Resten skulle finansieras med biljettintäkter och med anslag från berörda regioner och EU.
De föreslagna sträckningarna välkomnas av kommunledningen i Helsingborg.
"Vi tycker att utredaren har kommit till rätt slutsats", skriver kommunstyrelsens ordförande Peter Danielsson (M) i en kommentar.
"Det är oerhört positivt för hela Skåne att utredaren föreslår en förgrening av höghastighetsbanan från Markaryd och söderut."
Förslaget gillas också av regionledningen i Skåne:
"Genom att föreslå två dragningar genom Skåne kan det nya nätet bidra till utveckling på flera sätt. Min spontana reaktion på utredningen är att den är positiv för Skåne", skriver regionala tillväxtnämndens ordförande Pia Kinhult (M).
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus