"Speciellt känsligt är det mellan Ängelhom och Helsingborg"
Några frågor till trafikplanerare Stefan Rindestig på Skånetrafiken.
SKÅNE. Kan man pendla med Skånetrafiken mellan Ängelholm och Malmö om man har ett jobb eller studier som man måste komma i tid till?
— Ja, men som med alla färdmedel gäller det att planera resan med viss tidsmarginal. Speciellt känsligt för förseningar är det på enkelspårsträckan mellan Ängelholm och Helsingborg. Här kan i förlängningen ett kortare väntestopp på mötande tåg innebära inställda turer, där tåg från Malmö tvingas vända i Helsingborg. Har man riktig otur kan det bli flera inställda tåg på rad.
Punktlighetsstatistik från oktober visar att de hårdast drabbade pendlarna åker med morgon- och eftermiddagstågen. Kan man inte sätta in fler tåg under rusningstrafiken?
— Nej, då kokar det över. Under rusningstrafik kör vi med två tåg i timmen i vardera riktningen mellan Ängelholm och Helsingborg och med fem tåg i timmen mellan Helsingborg och Malmö. Till detta kommer SJ:s långlinjer som också ska ha plats på spåren.
När sätter ni in ersättningsbussar?
— Vid en tillfälligt inställd tur undviker vi ersättningsbussar då det oftast går snabbare att invänta nästa tåg. I de fall där flera turer i rad försenas eller där det finns inplanerade ban- eller signalarbeten finns det ersättningsbussar på plats.
De resenärer vi har pratat med uppfattar er tidtabell som tajt och exakt. Varför denna exakthet när avgångstiderna sällan hålls?
— Tidtabellen styrs i grunden av trafiken på Öresundsbron med justeringar runt större knutpunkter som Malmö-Lund och Helsingborg. Vi arbetar med två tidtabeller. En till kunden med exakta istället för möjliga avgångar och en intern med väntetider längs spåren för att tågen ska kunna rulla utan stockningar fram till slutstationen. Till mellanstationer längs linjerna accepterar vid förseningar på upp till tre minuter.
Kommer de nya pågatågen att förbättra möjligheten att hålla tidtabellerna?
— Ja, nya tågen är starkare med bättre acceleration. De ska bättre klara problem med halka i samband med lövfällning och oväder. Samtidigt som det sätts in nya tåg bygger vi också om banväxlar för snabbare och jämnare trafik. På sträckan Helsingborg-Ängelholm har vi nyligen bytt växel i Ödåkra och snart är vi klara med växelbyte i Kattarp.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus