Inställda avgångar och förseningar i kollektivtrafiken
Med anledning av gårdagens snöfall och kraftiga vindar har Banverket beslutat
att ytterligare glesa ut tågtrafiken i Skåne under morgonen och förmiddagen.
Detta för att kunna hantera den snöröjning som krävs. –
Det kommer att vara stora störningar i morgontrafiken, säger Ulrika Mebius,
presschef.
Bildmaterial
Så påverkas tågtrafiken under onsdagen
Banverket glesar ut trafiken för att underlätta snöröjningen på följande linjer:
Malmö – Lund
Helsingborg – Ängelholm
Köpenhamn – Svågertorp
Helsingborg – Åstorp
Skåne. Tågtrafiken drabbades hårt av tisdagens snöväder. Under kvällen var det totalstopp i tågtrafiken i stora delar av Skåne och många pendlare blev fast på tåg och stationer.
Vid 22-tiden var problemen i tågtrafiken ännu inte över. Tågtrafiken mellan Åstorp och Helsingborg är helt inställd på grund av snödrivor på 1,5 meter.
– Det är kaos, helt enkelt, sa Monica Näslund på Banverkets presstjänst till hd.se.
Daniel Andersson, arbetsledare på Infranord, berättade under tisdagskvällen att drivor på 1,5 meter gjorde det omöjligt att köra tåg mellan Åstorp och Helsingborg. Han trodde dock att morgontrafiken vid klockan 05 ska kunna fungera.
Men problemen ser ut att kvarstå. Åtminstone en bit in på onsdagen.
– Det kommer att vara störningar i både buss och tågtrafiken, säger Ulrika Mebius.
– Vi kommer säkert att ha en del inställda turer. Väderläget fortsätter, det är inte bara att släppa på trafiken.
På onsdagsmorgonen gick Banverket ut med informationen att man ytterligare glesar ut trafiken i Skåne för att kunna hantera den snöröjning som krävs.
Råden till trafikanterna är att vara ute i god tid och följa utropen på stationerna.
– Det kan bli snabba förändringar, säger Ulrika Mebius.
Frysta växlar och insnöade tåg. Snövädrets påverkan på kollektivtrafiken började redan på tisdagseftermiddagen och under kvällen blev det allt värre.
– Det är vädret, vinden och snön som ställer till det, sa Monica Näslund.
Vissa tåg ställdes in helt och andra blev många timmar sena, och flera tåg blev stående på spåren i flera timmar. Ett tåg på väg från Helsingborg fastnade i Billeberga och fick evakueras. Ytterligare ett tåg på väg från Helsingborg fick evakueras efter att en växel gått sönder, det nära Lunds station. Ett tåg blev stående i Ramlösa.
En läsare mailade HD och berättar:
"Ett växelfel gör att ett Öresundståg från Malmö mot Helsingborg står stilla utanför Ramlösa station. Det stannade ca 15.40 och ännu vet ingen när tåget kommer igång igen", skrev läsaren vid 18-tiden.
– Tåg står, tåg väntar. De kan bara stå och vänta på att snöröjningen ska komma, säger Monica Näslund.
På Knutpunkten väntade många resenärer på besked om när deras tåg skulle gå, många fick vänta i flera timmar. Bland väntande resenärerna växte irritationen över den bristfälliga informationen.
Det besvärliga väglaget gör att ersättningsbussar inte kan sättas in.
– Det är för farligt på vägarna, sa Ulrika Mebius.
– Nu har vi börjat frångå tidtabellen helt och kör tågpendlar mellan Kävlinge och Helsingborg och så tillbaka igen, och samma sak mellan Lund och Malmö, sa Skånetrafikens Ulrika Mebius vid 19-tiden.
Vid klockan 22.00 var det fortfarande tågpendlar som gällde på nästan alla sträckor. Ett tåg kör sträckan, och vänder sedan tillbaka. Det betyder långa restider och stora förseningar.
Tåget mellan Helsingborg och Malmö går via Teckomatorp vilket betyder ännu längre restider.
Vilken beredskap har ni för resten av dygnet?
– Vi är beroende av Banverket och Vägverket men det vi kan göra är att informera genom media och vår hemsida. Vår trafikupplysning har också extra öppet i kväll.
Har du några tips till den som åka buss eller tåg i kväll?
– Det kommer att bli tufft. Till de som sitter hemma och funderar på att åka någonstans skulle jag vilja säga att de bör stanna hemma, om de absolut inte måste resa, säger Ulrika Mebius.
Resegarantin gäller fortfarande, vilket innebär att den som pendlar i Skåne har rätt till ersättning efter 20 minuters försening.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus