Helsingborg och Ängelholm hårt drabbade
Helsingborg. Redan på måndagen beslöt Banverket att ställa in ungefär 25 procent av trafiken, fram till torsdag eftermiddag. Det gäller bland annat på sträckan Helsingborg-Ängelholm och Helsingborg-Åstorp.
Varför görs detta?
— Man försöker måna om växlarna. I väder när det först fryser, sedan blir lite varmare, och sedan börjar blåsa och snöa så fryser växlarna lätt. Om man kör färre tåg blir det lättare att hålla växlarna öppna, säger Skånetrafikens presschef Ulrika Mebius.
Och om färre tåg kör, så är tanken att de som verkligen går ska vara någorlunda i tid.
Resenärerna från Helsingborg och Ängelholm är redan hårt drabbade, konstaterar Ulrika Mebius.
— Jag förstår om de frågar sig "varför just vi?". Men det beror på att det är mycket enkelspår på banan Ängelholm-Helsingborg. Och vi har samma problem för Helsingborg-Åstorp.
Det innebär att när tågen ska mötas kan de bara göra det på vissa punkter.
Varför sätts inte ersättningsbussar in i de här fallen, när man i förväg har planerat att ställa in tåg?
— Man vinner ingen tid på det. Ersättningsbussarna tar längre tid på sig att köra samma sträcka, så man skulle ändå komma fram samma tid. När det är dåligt väglag är det dessutom säkrare att sitta på ett tåg, säger Ulrika Mebius.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus