S+V+MP lovar höghastighetsjärnväg - men inte till Skåne
Om den rödgröna oppositionen vinner valet lovar de en snabb utbyggnad av höghastighetståg - men inte till Skåne.
Bildmaterial
Rödgröna oppositionen lovar en utbyggnad av höghastighetståg om de vinner valet.
Val 2010
Artiklar om valet på din ort: Båstad
• Bjuv • Helsingborg
• Höganäs • Klippan
• Landskrona • Perstorp
• Svalöv • Åstorp
• Ängelholm • Örkelljunga
• Regionvalet
SKÅNE. Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Vänsterpartiet är överens om att satsa mer än sittande regering på att snabbt börja bygga höghastighetsjärnväg i landet. Men till Skåne kommer den inte att gå - än.
De rödgröna har skrapat ihop pengar till sträckorna Stockholm-Linköping och Göteborg-Borås.
— Det är en början och mer än så hinner man ändå inte bygga under den här planeringsperioden så vi nöjde oss med det, säger Karin Svensson-Smith (MP), skånsk riksdagsledamot för Skåne.
Sedan ska Linköping och Borås att länkas samman. Först därefter kan det bli aktuellt att satsa på en skånsk utlöpare enligt henne.
Några pengar till en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör finns inte heller med i de rödgrönas förslag. Enligt Karin Svensson-Smith är orsaken densamma. Det ligger så långt fram i tiden att det inte är aktuellt att planera för just nu. Men en fast förbindelse vill de rödgröna ha. Alliansen har tidigare gjort klart att frågan åtminstone ska utredas.
De rödgröna vill också rusta upp södra stambanan i Skåne. Det handlar om att påskynda den redan planerade utbyggnaden från två till fyra spår mellan Arlöv och Flackarp mellan Lund och Malmö. Utbyggnaden behövs bland annat för att man ska få full effekt av Citytunneln som invigs i december. Senast 2015 ska det vara klart enligt förslaget. Det betyder en tidigareläggning jämfört med alliansens planer.
De rödgröna vill också skynda på en upprustning av järnvägen mellan Helsingborg och Hässleholm samt Söderåsbanan mellan Åstorp och Teckomatorp. De presenterar ytterligare några projekt men en utbyggnad av dubbelspår på västkustbanan mellan Ängelholm och Helsingborg prioriteras inte mer än vad alliansen tidigare sagt.
När det gäller att bygga dubbelspår på västkustbanan mellan Ängelholm och Helsingborg har de rödgröna samma syn som alliansen. Det ska påbörjas i slutet av den här planperioden, kring 2020.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus