Dansk påtryckning för HH-förbindelse
Det danska stödet för en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör växer sig starkare. Ett förslag värt 42 miljarder kronor ska läggas fram för regeringen på andra sidan Sundet.
SKÅNE. Det danska engagemanget för en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör har hittills varit svalt jämfört med det svenska.
Men nu gör Region Hovedstaden, Danmarks motsvarighet till Region Skåne, en markering.
Politiker och tjänstemän har utarbetat en strategi för hur Köpenhamn ska förvandlas till en internationell knutpunkt för flyg, tåg och fordonstrafik. Satsningen, som regeringen ska uppvaktas med, beräknas kosta motsvarande 65 miljarder svenska kronor. Och i denna ingår en HH-förbindelse i form av en tunnel för 41,7 miljarder kronor.
För Peter Danielsson (M), kommunalråd i Helsingborg, är det goda nyheter.
– Vi ser en allt starkare lokal och regional opinion för detta där. Naturligtvis är det bra att de ännu tydligare driver på den danska regeringen, som har varit lite kyligare inställd. Det är mycket vårt lobbyarbete som tar fäste, säger han.
I projektets andra och centrala del riktas blickarna mot den transportkorridor, Ring 5, som finns reserverad för infrastruktursatsningar. Här vill Region Hovedstaden bygga en ny motorväg samt en dubbelspårig järnväg. Dessa ska gå utvändigt om Köpenhamn från Køge i syd till Helsingör i norr.
– Vi har allt att vinna på att Köpenhamn utvecklas till en knutpunkt. Nya arbetstillfällen och tillväxt skapas om trafiken leds förbi här, säger Peter Danielsson.
Vägen till ett förverkligande är dock lång. Enligt den svenska regeringen, som beslutat att utreda frågan, kan en tunnel stå färdig för trafik tidigast år 2025. Ring 5-planerna lär inte realiseras utan strid.
– Den ska löpa genom natursköna områden, där befolkningen har de högsta genomsnittsinkomsterna i Danmark. Om projektet börjar konkretiseras, kommer folk att protestera över att svensk godstrafik ska köra där, säger Per Homann Jespersen, trafikforskare vid Roskilde universitet, till danska tidningen Berlingske Tidene.







Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus