Kontantlösa tågen kostar på
Dubbelt så många resenärer tvingas betala "böter". Tågvärdar vittnar om att hot blivit vardag när deras yrke gått från service till kontroll.
Helsingborg. Från början handlade det om rånrisken. Därför togs kontanthanteringen bort på bussar och tåg. På tågen skulle inga biljetter säljas, inte ens med kort. Systemet skulle vara enkelt att förstå, enligt Skånetrafiken.
Tidigare kunde den som inte hann köpa biljett på stationen köpa den ombord med 100 kronors tillägg, men sedan 1 juni får den som går på utan biljett betala 800 kronor i kontrollavgift.
Tre månader senare syns resultatet – en stor ökning av antalet "böter". Nu skrivs ungefär 1 000 avgifter ut i månaden, mot tidigare 400. De flesta av tågvärdar. Har man en anledning att vara utan biljett får man överklaga i efterhand. Det gör 35–40 procent av de drabbade resenärerna, vilket innebär att antalet överklaganden nästan har femdubblats.
– Just nu sitter vi upp över huvudet med överklaganden, säger Kristina Eliasson, ansvarig för kontrollavgifterna på Skånetrafiken.
Men trots att många överklagar är det få som får rätt. Mellan 800 och 850 personer i månaden tvingas i slutändan betala hela kontrollavgiften. Övriga får för det mesta betala resans pris plus ett ombordtillägg på 100 kronor.
– Det kan handla om turister som kommer utifrån och inte känner till reglerna, äldre personer eller väldigt unga barn som är ute och reser ensamma, säger Kristina Eliasson.
Ett fåtal av de som överklagar, ungefär 15 personer i månaden, slipper betala någonting alls. Enligt Kristina Eliasson sker det när det går att visa att biljettmaskinen har varit trasig. När tågvärdarna vet om att maskinerna är trasiga skriver de i stället ut ett inbetalningskort på vad resan skulle ha kostat. Men Kristina Eliasson påpekar att det inte räcker att testa bara en automat, för att slippa avgiften på 800 kronor ska man ha försökt med alla. Att vara försenad och ha bråttom duger inte heller som skäl.
– Det går inte att komma två minuter innan tåget ska gå och hoppas på att där inte är kö.
Just trasiga maskiner är det absolut vanligaste skälet till att överklaga kontrollavgifter, men Kristina Eliasson menar att många som överklagar hittar på för att slippa betala.
– Till 99 procent fungerar automaterna. Folk är sena helt enkelt och sen chansar de, men de skriver ändå att det har varit fel på automaten, säger hon.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus