Skånetrafiken höjer biljettpriserna
Nästa år höjs biljettpriserna för tåg och buss i Skåne med i genomsnitt sju procent. Men ett nytt periodkort gör resandet billigare för vissa resenärer i bland annat Helsingborg.
Bildmaterial
Mats Persson (FP).
Sedan 1 januari är antalet kontrollanter inom Skånetrafiken dubblerade, från 10 till 20 personer. Men de verkar inte ha avskräckt folk från att hoppa på utan giltig biljett. Det uppstår mycket tjabb om biljetter och böter. En del övergår i hot och misshandel.
Så mycket dyrare blir det
Biljettpriserna inom Skånetrafiken höjs från årsskiftet. Här är några exempel:
#Priset på Skånekortet ökar med 90 kronor till 1 150 kronor.
#En biljett i stadstrafiken i Helsingborg kommer 2012 att kosta 21 kronor. I dag kostar den 19.
#Kostnaden för att åka buss i stadstrafiken i Ängelholm och Landskrona ökar också. Från 17 till 19 kronor för en biljett.
#Priset på en biljett för hela Skåne, exempelvis från Helsingborg till Malmö med tåg ökar med tre kronor till 99 kronor.
Skåne. Under tisdagen presenterade Region Skåne sin budget för kollektivtrafiken nästa år. Ett sätt att få in pengar till olika satsningar är att höja taxorna. Drygt hälften av de 206 miljoner kronor som regionen räknar med att kunna lägga på att vidareutveckla trafiken kommer från just taxehöjningar.
– Kunderna upplever vår kollektivtrafik som prisvärd och vi tror att taxehöjningen går att göra eftersom priset inte är det viktigaste för våra kunder, säger Mats Persson (FP) ordförande för kollektivtrafiknämnden i Region Skåne.
Det kunderna upplever som viktigare är, enligt honom, trafikutbudet och att tågen och bussarna faktiskt går och där presenterar den styrande majoriteten en del nyheter. Bland annat ska tågtrafiken mellan Helsingborg och Hässleholm på Skånebanan byggas ut till halvtimmestrafik under rusningstid, i dag går bara ett tåg i timmen. Man satsar också på att förtäta regionbusstrafiken.
För resenärer i Helsingborg som i dag måste köpa ett trezons periodkort trots att de bara reser i två zoner, exempelvis mellan Ödåkra och centrala Helsingborg, införs nu också ett tvåzonskort. Något som innebär en besparing på runt 70 kronor i månaden för dem.
Men samtidigt slopar man enzonskortet och tvingar därmed de som bara reser inom en zon att köpa tvåzonskortet, en fördyring på mellan 50 och 90 kronor i månaden.
Skånetrafiken satsar också på att bygga ut återförsäljarnätet för bland annat jojo-korten. Tio nya serviceombud planeras och ett 50-tal vanliga ombud hos olika affärskedjor.
– Utbyggnaden ska se under en tvåårsperiod, säger Mats Persson.
Enligt honom ska också informationen till resenärerna bli bättre. En bättre hemsida och bättre information via telefonen ska lanseras under hösten. På stationerna dröjer dock förbättringarna.
– Informationstavlorna på stationerna är det Trafikverket som har hand om och de kommer inte förbättras förrän sommaren 2012 och det är egentligen inte acceptabelt att det ska dröja så länge, säger Mats Persson.
Några löften om störningsfri trafik till vintern kan han inte ge.
– Men Skånetrafiken och Trafikverket jobbar intensivt med förberedelserna så när någonting händer ska vi stå på tå och vara beredda, säger Mats Persson.
Slutligt beslut om taxehöjningar och satsningar inom kollektivtrafiken fattas av regionfullmäktige i slutet av november.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus