hd.se
Många fartsyndare undgår böter
Kamerorna är inte alltid aktiva, och polisen har inte resurser till att utreda alla hastighetsöverträdelser som registreras. Därför slipper många bilister dyra böter.
I Sverige finns det runt 1 100 så kallade trafiksäkerhetskameror längs närmare 300 mil väg. Cirka 10 procent av dem finns i Skåne.
Av de hastighetsöverträdelser som fartkamerorna registrerar är det endast de som kör snabbare än 6 kilometer i timmen över hastighetsgränsen som rapporteras vidare till polisen. Datorsystemen i kamerorna är alltid igång och mäter samtliga hastighetsöverträdelser dygnet runt med hjälp av radar, men själva kamerorna är inte alltid aktiva. Hur ofta en kamera är aktiv varierar.
– Ett aktiveringsschema läggs för alla kameror. Om vi till exempel ser att många kör för fort på en viss sträcka så ska kanske kameran där vara igång oftare. Det händer också att man lägger ett specialschema under till exempel storhelger eller när särskilda event äger rum, säger Eva Lundberg som är nationell samordnare för ATK-verksamheten (Automatisk trafiksäkerhetskontroll) på Trafikverket.
Alla hastighetsöverträdelser över rapporteringsgränsen blir inte heller ett ärende hos polisen. Det finns helt enkelt inte resurser till att utreda alla. På Rikspolisstyrelsens ATK-sektion i Kiruna arbetar 60 utredare, och där behandlas max 230 000 ärenden per år.
– Syftet är inte att bötfälla alla som kör för fort. Målet är att få ner hastigheten på våra vägar överlag, och då har man kommit fram till att denna gräns på 230 000 ärenden räcker för att få ett önskvärt resultat. Visst, alla som kör för fort fotograferas inte, men om du frekvent kör för fort så kommer du att fotograferas till slut, säger Eva Lundberg.
Trafikverkets mål är att andelen bilister som kör för fort på vägarna i Skåne inte ska överstiga 3 procent . Detta mål uppnår man på flera håll, men på just riksväg 13 och 21 ligger snittet högre.
– Där bör man kanske titta på andra åtgärder för att få ner hastigheten. Förutom att aktivera kameran oftare kan man till exempel placera ut en polis på platsen, eller sätta ut synligare skyltar där den aktuella hastigheten för vägen lyser i rött, säger Eva Lundberg.
Textförstoring
Dela
Fakta Trafiksäkerhetskameror
Trafikverket ansvarar för etablering och drift av alla trafiksäkerhetskameror i Sverige. Att placera ut en fartkamera kostar i snitt 450 000 kronor, plus driftskostnader.
Kamerorna placeras alltid synligt och är väl skyltade.
Alla kameror är direktkopplade till Rikspolisstyrelsens ATK-sektion i Kiruna som utreder de hastighetsöverträdelser som registreras och fotograferas.
Endast de som kör för fort får fotograferas. Passagerarplatsen maskeras alltid, oavsett om någon sitter där eller inte.
Ungefär 30 till 40 procent av alla ärenden som kommer in till polisen leder till bötfällning eller indraget körkort. Beloppet kan ligga på allt från 1 500 upp till maxbeloppet på 4 000 kronor.
Mätningar gjorda av Väg- och transportforskningsinstitutet visar att antalet dödade minskat med 20–30 procent på vägar med fartkameror och att antalet svårt skadade minskat med 20 procent.
Enligt Trafikverket räddar alla Sveriges fartkameror cirka 15 till 20 liv per år.
Källa: Trafikverket och Rikspolisstyrelsen
Läs mer
Kommentarer
- Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
