hd.se
Ensamarbete på tåg kan förbjudas i ett år
Totalförbud mot ensamarbete på både Öresundstågen och Pågatågen i ett helt år. Efter att anmälningar om hot och våld mot tågvärdarna fortsätter att rasa in skärper nu Arbetsmiljöverket tonen.
Tågvärdarna på Öresundstågen och Pågatågen utsätts nästan dagligen för våld, hot och skällsord. Hundratals anmälningar har under året kommit in från de anställda. Därför vill Arbetsmiljöverket nu helt stoppa ensamarbetet på vissa sträckor.
Tillfälliga stopp för ensamarbete har förekommit tidigare, senast mellan juni och augusti i år. Sedan dess har antalet tågvärdar minskat, bland annat varslade Veolia 87 tågvärdar i somras. Nu anser Arbetsmiljöverket att tågvärdarnas och lokförarnas arbetsmiljö är så otrygg att de vill sätta stopp för ensamarbete i ett helt år.
– Nu förväntar vi oss att riskerna tas på allvar och att arbetsgivarna reagerar, säger Mats Ryderheim på Arbetsmiljöverket i Malmö.
Sträckorna som stoppet ska gälla på är för Öresundstågens del alla avgångar mellan klockan 20 och 06.
För Pågatågen gäller det sträckorna:
Malmö – Lund mellan klockan 12 och 16.30.
Malmö – Helsingborg mellan klockan 13 och 01.30.
Helsingborg – Hässleholm mellan klockan 11.30 och 23.30.
De sträckorna har flest inrapporterade händelser från anställda och anses därför vara mest riskfyllda.
Arriva, som kör Pågatågen, och Veolia, som kör Öresundstågen, har nu fått ta del av Arbetsmiljöverkets skrivelse och har tre veckor på sig att göra ett yttrande innan ett beslut kan tas.
Ulrika Mebius, informationschef på Skånetrafiken, vill inte spekulera i vad stoppet kan få för betydelse för Skånetrafikens verksamhet.
– Eftersom inget beslut är taget och vi har den här tiden på oss att slipa på våra förbättringsförslag så vill jag inte spekulera i det, säger hon.
Skånetrafikens förbättringsförslag gäller bland annat övervakningskameror, något som det pågår upphandling för hos Öresundstågen.
Men i Arbetsmiljöverkets skrivelse står det att planen är för långsam, kamerorna beräknas inte vara på plats förrän till sommaren. På Pågatågen finns det redan kameror, men inget tillstånd att använda dem. Därför anser verket att det är säkrast att stoppet får gälla ända till den 1 oktober 2013.
– Det är en sådan sak som vi kan titta på och se om vi kan snabba på processen, säger Ulrika Mebius.
Arbetsmiljöverket skriver också att Veolia i våras gjorde en analys av på vilka sträckor som Öresundstågen verkligen behövde dubbelbemanning. Men det tog Skånetrafiken inte hänsyn till.
– Det där stämmer inte riktigt, eftersom vi fortfarande arbetar med att se över hur vi kan gå Veolia till mötes på den punkten. Det är uppe för diskussion, säger Ulrika Mebuis.
Textförstoring
Dela
Hot och våld är vardagsmat
På Öresundstågen kom det mellan december 2011 och juni 2012 in 114 anmälningar om hot och 21 om våld.
På Pågatågen kom det mellan januari och augusti i år in 123 anmälningar om hot och 28 om våld.
De flesta anmälningar var relaterade till diskussioner om färdbevis.
Vem gör vad i tågtrafiken?
Skånetrafiken är huvudman för Pågatågen, det vill säga bestämmer taxan, beställer trafiken och informerar om den i tidtabeller.
Arriva Tåg AB är Skånetrafikens entreprenör för Pågatågen och har säkerhetsansvaret gentemot Järnvägsstyrelsen och Trafikverket. Arriva Tåg svarar också för ombordservicen ombord på Pågatågen.
Öresundståg är ett gemensamt tågtrafiksystem i Sydsverige och Danmark, som bland andra Skånetrafiken och danska Trafikstyrelsen står bakom.
Veolia Transport är Skånetrafikens entreprenör som kör Öresundstågen.
Läs mer
Kommentarer
- Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
