Upprop mot problemen inom färdtjänsten

Ulf Sighede i Helsingborg och några chaufförer har startat ett upprop mot förhållandena i färdtjänsten. "Det är politikerna som har inkörningsproblem", säger Ulf Sighede.

För några veckor sedan berättade HD om problemen inom färdtjänsten, där exempelvis fordon skickades till fel adresser eller inte dök upp alls.

Företaget Samres tog över beställningscentralen i början av september för nordvästra Skåne, medan Skånetrafiken sköter trafikledningen av bland annat färdtjänstresorna.

I denna kedja mellan aktörerna har det klickat, vilket skapat en hel del problem för kunderna. Bland annat drabbades familjen Trkulja i Ramlösa som i stort sett dagligen upplevde problem med bokningarna.

Ulf Sighede är sakkunnig inom fackförbundet Transport och han vittnade om att många av chaufförerna anser att situationen är mycket ansträngd. Nu går han ett steg vidare och drar igång ett upprop mot förhållandena inom färdtjänsten.

– Det här gör jag privat tillsammans med ett tiotal andra förare. På måndag ska jag prata med andra fackligt anslutna över hela landet för att höra hur vi ska gå vidare. Men namninsamlingen har redan samlat ett hundratal namn, säger Ulf Sighede, som arbetar på avdelning 14 i Helsingborg.

På en videokonferens på tisdag ska ett antal beslut fattas kring namninsamlingen.

– Det handlar om vilka som ska få delta. Just nu är det bara förare, men det finns tankegångar att också inkludera brukarna med anhöriga. Då skulle vi kanske komma upp i tiotusentals namnunderskrifter, säger Ulf Sighede.

Vem som ska ta emot namnlistorna är oklart än så länge.

– Även här finns en tanke på att gå till infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd (M) och regeringen. Men att man sedan även lämnar över de lokala listorna till de lokala politikerna. I vårt fall är det Region Skåne.

Regionrådet Mats Persson (FP) har tidigare angett att problemen inom färdtjänsten beror på inkörningsproblem i och med att nya tekniska system har introducerats.

– Men det är politikerna som har inkörningsproblem, anser jag. Ett huvudkrav är att ackordsystemet försvinner som i sin tur stressar förarna. Jag har exempel på en förare som nyligen hade en avlämning på Helsingborgs lasarett klockan 11.58 för att hämta på en annan adress 12.00. Det fungerar ju inte, säger Ulf Sighede med en suck.

Andra krav är att få bort anbudsförfarandet i upphandlingen och att på sikt flytta hem beställningscentralerna.

– Vi har en massa arbetslösa i Sverige som dessutom har en god lokalkännedom . Att då placera beställningscentraler i östra Europa och Afrika är ganska uppseendeväckande, säger Ulf Sighede.

Namninsamlingen kommer åtminstone pågå till nästa sommar.

Richard Glantz
richard.glantz@hd.se 042-489 90 11