Banracingen på väg att lösa bråket

Det stora banracingbråket är på väg mot en lösning, och återgången till en serie kan ske redan till nästa säsong. Något som bland annat välkomnas på Ring Knutstorp.

Säsongens sista två heat i STCC är avklarade på Ring Knutstorp. 13 bilar kom till start och publiksiffran ser ut att precis som vid vårens deltävling hamna någonstans mellan 5 000 och 6 000 åskådare. För drygt tio år sedan samlades upp mot 20 000 motorentusiaster runt banan.

Banracingen har kört i diket, och de inblandade inser att de själva orsakat den uppkomna situationen. Bakgrunden till bråket är känt. STCC är det inarbetade varumärket i detta sammanhang, TTA heter utbrytarserien som valde att gå sin egen väg.

Efter att det börjat gå upp för ansvariga att Sverige kanske är för litet för två serier har tonen mellan parterna skruvats ner, och senast i torsdags satt de i förhandlingar på förbundsordförande Kåge Schildts kontor i Åstorp.

– Tanken är att få ihop det här igen, och jag tycker dialogen förs i en positiv och öppen anda. Alla har förstått att detta inte är någon bra situation, och jag tycker det finns en vilja hos alla att lösa problemet, avslöjar Schildt.

Kåge Schildt är inne på sitt nionde år som motorgeneral, och att medla mellan STCC och TTA har legat högst på hans prioriteringslista. Han erkänner utan omsvep att sporten har tagit skada av separationen.

– Det blev precis som vi trodde det skulle bli, hälften så bra än om vi hade kört tillsammans. Halverat med sponsorer, publik och team.

– Pågår detta i två, tre säsonger till blir det mycket svårare att reparera skadan. Redan nu undrar samarbetspartners hur det ska bli, de vill veta vad de ska satsa pengar i eller om lekstugan fortsätter.

Läxan är dyrköpt, men samtidigt poängterar Kåge Schildt att han känner optimism inför 2013 under förutsättning att banracingen återgår till den gamla ordningen.

– Hittar vi en lösning finns det förutsättningar för att vi ska komma ur stargroparna på ett bra sätt. Alla står beredda. Det återstår att diskutera detaljer kring vissa åtagande som STCC och TTA har på var sitt håll, men till 90 procent törs jag säga att det blir en gemensam serie nästa år.

Från mitten av mars fram till oktober används Ring Knutstorp flitigt av amatörer och tävlingsförare. Tillkommer gör utbildningar i olika former. Det brukar bli mellan 130 och 150 aktiviteter enligt vd och anläggningsansvarige Magnus Öhrström. Kronan på verket är banracingens tunga klasser.

I år har STCC-cirkusen valt Knutstorp som arena. TTA-mästerskapet har avgjorts på andra banor.

– På kort sikt påverkas inte vår verksamhet av det som hänt, men det är klart att jag vill ha hit så bra tävlingar som möjligt. Det blir ett skyltfönster för vår bana, förklarar Magnus Öhström.

STCC och TTA kan trots allt stoltsera med att ha skapat några framgångar längs med vägen. I Östersund blev det publiksuccé när den förstnämnda serien drog in och bröt ny mark, medan TTA skapade drag i samband med Göteborgs stadslopp.

Finns det en risk att Ring Knutstorp spelat ut sin roll som arrangör om de två organisationerna bestämmer sig för att visa upp en enad front, och söker något nytt och häftigare i samband med nystarten?

– Att vi inte skulle få en deltävling är jag inte rädd för eftersom vi har en av Sveriges bästa banor, anser Magnus Öhström.

– Det skulle glädja mig enormt om de (STCC och TTA) kommer fram till en gemensam lösning. Om svensk motorsport mår bra, så mår Knutstorp bra.

Marjan Svab
marjan.svab@hd.se 042-489 90 35