Över 100 döda i spansk flygkrasch
Flygkatastrofen utanför Madrid kan ha krävt runt 150 liv. Av de 175 personerna ombord på det SAS-ägda Spanairplanet överlevde bara 20—30, enligt räddningstjänsten. Det är inte känt om svenskar fanns ombord. (TT)
Bildmaterial
Medicinsk personal tar hand om en av de skadade från flygplansbranden på Barajasflygplatsen i Madrid.
MADRID/STOCKHOLM. Flygkatastrofen utanför Madrid kan ha krävt runt 150 liv. Av de 175 personerna ombord på det SAS-ägda Spanairplanet överlevde bara 20—30, enligt räddningstjänsten. Det var ett par timmar efteråt inte känt om svenskar fanns ombord.
Enligt räddningstjänsten i Madrid dog 146 personer i olyckan, uppger den spanska tv-kanalen TVE.
26 personer ska ha överlevt. Den spanska regeringen har bekräftat att dödssiffran för olyckan på flygplatsen Barajas i Madrid beräknas vara över 100, och att 27 överlevande räknats, varav 19 mycket allvarligt skadade.
Enligt Teo Zetterman på UD:s presstjänst var två passagerare med på planet från Arlanda till Madrid, men det är osäkert om de även var med på planet till Kanarieöarna.
— Vi undersöker om de var svenskar och var de är nu, säger han.
Spanska tv-kanalen TVE uppger att det nu är bekräftat att 26 skadade från flygolyckan hittills har tagits in på sex olika sjukhus. Sjukhusen i Madrid har blivit tillsagda att vara beredda på att ta emot fler skadade, men enligt en källa på ett av sjukhusen har man nu redan tagit bort de särskilda anordningarna som gjordes för att lättare kunna ta emot anländande ambulanser. Det skulle innebära att inga fler överlevande tros kunna räddas. De avlidna förs nu till en kongresshall i Madrid.
Spanair-planet skulle från Madrids flygplats Barajas till Las Palmas på Gran Canaria med flightnummer JK 5022. Olyckan inträffade under starten klockan 14.45.
Exakt vad som skedde var oklart ännu tidigt på onsdagskvällen. Enligt spanska medieuppgifter brann det i vänster motor på MD-80-planet som fattade eld efter att ha kraschat från låg höjd.
I planet fanns 166 passagerare, varav två spädbarn, och nio besättningsmän.
Som vid alla större olyckor varierade uppgifterna om döda och skadade kraftigt inledningsvis.
I medierna steg dödstalen vartefter. Vid 17-tiden uppgav den spanska räddningstjänsten för Reuters att alla utom cirka 25 av de 175 var döda.
Flera passagerare kunde fortfarande vara fast inne i det brinnande flygplanet och den slutliga dödssiffran befarades bli över 100, uppgav spanska tv-kanalen TVE. Även nyhetsbyrån EFE talade vid 18-tiden om minst 100 döda.
Spanair ville inte gå ut med en officiell siffra förrän man försäkrat sig om att släktingar till de omkomna hade kunnat kontaktas.
Minst 50 ambulanser och räddningsfordon sattes in. Fyra fältsjukhus slogs upp vid olycksplatsen, ett stort svart förkolnat område bredvid startbanan där planet slagits i bitar.
Personal från räddningstjänsten, som kämpade för att få ut levande och döda ur den brinnande flygplanskroppen, berättade om synen om mötte dem där.
— Det var fullt med förkolnade kroppar överallt, sade en man från Madrids räddningstjänst till El Mundo.
På grund av den höga temperaturen inne i planet tog det lång tid för räddningspersonalen att nå de nödställda. De var tvungna att vänta in helikoptrar som dumpade vatten för att släcka elden.
De skadade fördes till sjukhus i Madrid. Alla är gravt skadade. Det rör sig om brännskador av klass 2 eller 3 — bägge innebär att stora hudområden är helt eller nästan helt sönderbrända, enligt spanska medier.
Lufthansa hade hyrt in sig på stolar på olycksplanet. Det betyder att passagerare som bokat biljetter via Lufthansa kan ha varit ombord.
Varken SAS eller Lufthansa kunde uppge för TT om det fanns svenskar på planet. Inte heller UD hade uppgifter om döda eller skadade svenskar.
Alla flyg till och från Barajas ställdes in efter olyckan, men flygplatsen räknade med att få i gång trafiken under kvällen.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus