Flygkorridor i norr öppnad
Luftfartsmyndigheten LFV har beslutat att öppna en korridor som gör det
möjligt att landa och starta i Kiruna. Övrigt svenskt luftrum är fortsatt
stängt. Tyska flygbolag ifrågasätter nu stängningen av Europas luftrum.
Bildmaterial
Fakta: Flygkaosläget
Läget lördag kväll (tidsangivelser i svensk tid):
Belgien: Luftrummet stängt till kl 08 söndag. Belgian Airlines har ställt in alla flyg till på måndag.
Bosnien: Luftrummet stängt till midnatt, natten till söndag.
Danmark: Luftrummet stängt till kl 14 söndag.
Estland: Luftrummet stängt till kl 02 söndag.
Finland: Allt trafikflyg inställt till 14 söndag.
Frankrike: Trafiken inställd vid 28 flygplatser i norra Frankrike, däribland i Paris, till kl åtta måndag morgon.
Irland: Luftrummet stängt till kl 14 söndag.
Island: Flygplatserna är öppna.
Italien: Luftrummet i norra delen av landet stängt till 08 måndag.
Kroatien: Luftrummet i norra delen stängt, inklusive Zagreb. I Split och Dubrovnik är flygplatserna öppna.
Lettland: Luftrummet stängt till 02 söndag.
Litauen: Flygplatserna – inte luftrummet – stängt till kl 21 lördag.
Montenegro: Luftrummet stängt.
Nederländerna: Luftrummet stängt till kl 08 söndag.
Norge: Luftrummet över södra halvan av landet stängt. Öppet norr om Bodö.
Polen: Luftrummet stängt tills vidare.
Rumänien: Hela luftrummet stängt till kl 11 söndag.
Ryssland: Flygplatserna är öppna.
Schweiz: Allt trafikflyg till och från landet inställt till kl 14 söndag. Flyg tillåts på mer än 11 000 meters höjd.
Serbien: Luftrummet stängt.
Slovakien: Luftrummet stängt till midnatt, natten mot söndag.
Slovenien: Luftrummet stängt.
Spanien: En del av luftrummet i norr stängdes, sydligare rutt för inrikesplan.
Storbritannien: Merparten av luftrummet stängt till kl 08 söndag. Möjligheter fanns till att visst inrikesflyg skulle kunna operera.
Sverige: Sannolikt stängt luftrum under hela söndagen.
Tjeckien: Luftrummet stängt till kl 12 söndag.
Tyskland: Luftrummet stängt till kl 08 söndag.
Ukraina: Flertalet flygplatser har stängt, däribland den i Kiev, troligen in på söndagen.
Ungern: Luftrummet stängt till kl 19 lördag.
Vitryssland: Luftrummet mellan 6 000 och 11 000 meter stängt, vissa rutter i söder öppna.
Österrike: Luftrummet stängt till kl 02 söndag.
(TT-AFP)
Aska känsligt för flygmotorer
Vulkanaska innehåller små finfördelade glaspartiklar, i grunden smält sten.
Partiklarna fastnar i flygmotorers inre delar, tar lätt upp vatten och smetas fast, vilket kan orsaka kortslutningar.
Hårda partiklar kan nöta kompressorblad, andra kan smälta i förbränningskammaren och sedan kylas och fastna.
Vulkanaska på vingar minskar planets prestanda.
Minst två flygplan, båda av typen Boeing 747, har fått motorstopp sedan de flugit genom aska. I båda fallen, 1982 och 1989, kunde motorerna startas igen och planen landa säkert. (TT)
Askmolnet
Askmolnet från isländska vulkanen Eyjafjallajökulls utbrott år 2010 orsakade stora problem för flygtrafiken i Europa. Den 21 maj 2011 fick vulkanen Grimsvötn ett utbrott som också påverkar flyget.
Stockholm. Luftfartsmyndigheten LFV har beslutat att öppna en korridor som gör det möjligt för flygplan att landa och starta på flygplatsen i Kiruna.
Korridoren går från Nordnorge in över svenskt luftrum till Kiruna. Färdtillstånd utfärdas från operatören på kontrollcentralen i Stockholm-Arlanda, berättar Carl Selling, kommunikationsdirektör på LFV.
— Under tidig morgon har ett plan tagits in från Nordamerika den här vägen. Det rör sig om en mindre kärra, en företagskärra, säger Selling.
Övrigt svenskt luftrum är fortsatt stängt, och enligt prognosen kommer det att vara stängt under resten av dagen och den kommande natten.
Den brittiska vädertjänsten Met office kom tidigare i dag med nya prognoser om askmolnens spridning fram till midnatt. Av kartorna framgår att de inte längre ligger över stora delar av norra Sverige samt att molnens kanter väntas krypa söderöver.
Danmark har beslutat att hålla sitt luftrum stängt åtminstone till klockan två i natt, uppger den statliga flygtrafiktjänsten Naviair.
Både Tyskland och Storbritannien har förlängt stängningen av sina luftrum till klockan 20 i kväll. Ingen flygtrafik återupptas i Finland förrän tidigast klockan 17 svensk tid i morgon, uppger flygplatsoperatören Finavia.
Sammanlagt har ett 30-tal länder i Europa helt eller delvis stängt sina luftrum på grund av askmolnet. Det brer nu ut sig från Polcirkeln i norr till Medelhavet i söder, och från Spanien i väster till Ryssland i öster.
Tidigare i dag meddelade KLM och Lufthansa att askmolnet inte skadat de plan som man använt vid testflygningar i går.
Air France ska också testflyga i dag för att se hur askan påverkar flygplanen. Testet ska genomföras i sydvästra Frankrike, uppger flygmyndigheten DGAC.
Samtidigt har myndigheterna beslutat att stänga de flygplatser som förblivit öppna. Det gäller bland annat Toulouse, Montpellier och Biarritz i sydvästra Frankrike.
Storbritannien och Österrike har förlängt stängningen av sina luftrum till klockan två i natt, medan polska myndigheter öppnar sitt för transitflyg.
De tyska flygbolagen Lufthansa och Air Berlin ifrågasätter beslutet att stänga stora delar av Europas luftrum för trafik. Besluten har inte föregåtts av ordentliga test och de flygplan som nu har testflugits har inte visat några tecken på skador, säger de.
— Beslutet att stänga luftrummet fattades uteslutande som ett resultat av data från en datorsimulering, säger Air Berlins vd Joachim Hunold till tidningen Bild am Sonntag.
Simuleringen gjordes av det vulkanologiska Volcanic Ash Advisory Centre i London.
— Inte en enda väderballong har skickats upp för att mäta hur mycket vulkanaska som finns i luften.
Lufthansas talesman Klaus Walter pekar på att flygstoppet orsakar miljardförluster.
— I framtiden kräver vi att pålitliga mätningar presenteras innan ett flygförbud införs, säger han till Bild am Sonntag.
Även Italien planerar att genomföra testflygningar för att utröna hur farlig vulkanaskan egentligen är.
KLM-flygningen till Düsseldorf genomfördes utan incidenter.
Askans innehåll kan fungera som slipmedel och skada aerodynamiskt viktiga ytor samtidigt som det kan vålla motorstopp.
I flygstoppets spår har miljontals människor lämnats strandade runt om i världen och andra har inte kunnat genomföra planerade avresor. 5 000 av normala 22 000 flygningar genomfördes på lördagen, sade den europeiska gemensamma luftfartsmyndigheten Eurocontrol.
Sent i går kväll träffades de nordiska ländernas krismyndigheter. Islänningarna konstaterade att det är mycket svårt att göra några prognoser för hur vulkanen Eyjafjallajökull beter sig de närmaste dagarna. Hoppet står till att smältvattnet från glaciären kyler ner vulkanen så att mindre aska väller ut.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus